Bihaćki taksisti, okupljeni u Udruženju BI-Taxi na miran način, transparentima, skreću pažnju na činjenicu da više ne mogu koristiti lokaciju na Trgu Maršala Tita, odnosno na platou ispred Univerzitetske biblioteke, zbog čega im je promet, kako tvrde pao za čak 50%.
Bihaćki taksisti, okupljeni u Udruženju taksista BI-Taxi, odlukom o regulaciji saobraćaja na području grada Bihaća, izgubili su lokaciju ispred Univerzitetske biblioteke, koju su koristili u protekle tri godine. Istom odlukom, na području Grada određeno je 10-ak lokacija za taxi-stajališta i to:
– Ulica Ivana Frane Jukića, ispred KB“Dr. Irfan Ljubijankić“
– Ulica Bedem
– Željeznička stanica
– Ulica Vejzovac, kod Poliklinike
– Ulica Hasana Kjafije Pruščaka, dvije lokacije
– Ozimice 2
– Ulica Mirze Delibašića, ispred sportske dvorane Luke
– Ulica Husrefa Redžića, kod tzv. Kanadskog parka
– Ulica Safvet-bega Bašagića.
Gotovo niti jedna od navedenih lokacija, ne zadovoljava taksiste iz Udruženja BI-taxi, čiji predsjednik Zarif Zulić kaže da je potpuno normalno da svaki grad ima taxi-stajalište i u svom centru, kako zbog građana i korisnika taxi-usluga, tako i zbog samih taksista. On dodaje da taksisti ne traže istu-staru lokaciju, ali predlažu alternative:
„Evo ovdje (parking ispred MF-banke op.a.) imamo šest parking-mjesta za invalide, koje mi možemo koristiti, a vjerujem da bi invalidima više odgovarale lokacije u strogom centru u blizini zgrada Gradske uprave i Suda. Također, može nam se dodijeliti i nekoliko mjesta na ovom parkingu na Trgu Maršala Tita“.
Pomoćnica gradonačelnika za strateško planiranje, upravljanje projektima, komunalne djelatnosti, vode i zaštitu okoliša, Vildana Zulić razumije i poštuje zahtjev taksista za određivanje jedne lokacije taxi-stajališta u samom centru grada, te navodi da nadležne službe, preduzeća i institucije rade na rješavanju ovog problema, zajedno sa Udruženjima taksista.
Razumljivo je da je teško, nepopularno, pa možda i neprihvatljivo ukidati lokacije, predviđene za invalide. Svakako ne bez njihovog pristanka. Također, teško je očekivati da će se i JKP Komrad, koje upravlja parkinzima na području Grada, odreći dijela svojih prihoda u korist taksista. Postoje i alternative, poput mogućnosti da taxi-stajalište bude ispred Bigrama, ili da se broj taxi-mjesta na Bedemu poveća sa dva, na barem šest, ali svaka od ovih alternativa ima i svoja ograničenja. Ono što niko naglas neće reći, ali je sasvim sigurno istina, da će rješavanje ovog problema sačekati barem do februara, odnosno izbora za novog gradonačelnika Bihaća.
(radiobihac.com)
