Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković sastao se u srijedu u Zagrebu s ministrom komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edinom Fortom. Razgovarali su o projektima iz područja željezničke i prometne infrastrukture i prometa, kao i obnovi plovnog puta rijeke Save, priopćilo je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.

Uspostava željezničkog prometa od Zagreba do Sarajeva.

Što se tiče željezničkog prometa između dviju zemalja, razgovaralo se o obnovi Unske pruge te o uspostavi željezničkog putničkog prometa na relaciji Sarajevo – Zagreb.

Na sastanku se razgovaralo i o projektima prometne infrastrukture, kao što je rekonstrukcija mosta Brčko – Gunja i izgradnja novog mosta Brčko – Gunja, zatim, jadransko-jonska autocesta na dionici kroz Bosnu i Hercegovinu (Počitelj – Neum – Trebinje – granica s Crnom Gorom), pa izgradnja brze ceste Jajce – Bihać – Velika Kladuša – granica s Hrvatskom, a razgovaralo se i o sporazumu između Vijeća ministara Bosne i Hercegovine i Vlade Republike Hrvatske o rekonstrukciji mosta Novi Grad (BiH) – Dvor (RH).

Butković istaknuo je kako su Hrvatska i BiH prijateljske i susjedne zemlje. To podrazumijeva, ali i obvezuje, kazao je, na stalno njegovanje bliskih dobrosusjedskih i partnerskih odnosa.

“Posljednji put smo se sastali 2023. godine, kada smo otvorili niz važnih tema vezanih za unapređenje bilateralne suradnje, posebice u području izgradnje i rekonstrukcije mostova, prometne povezanosti te drugih zajedničkih infrastrukturnih projekata. Republika Hrvatska snažan je zagovaratelj europskog puta Bosne i Hercegovine i u tom procesu ostajemo pouzdan i čvrst partner“, naglasio je Butković.

Govoreći o željezničkoj infrastrukturi i prometu, posebna pozornost posvećena je obnovi Unske pruge, a Butković je pritom istaknuo kako se Hrvatska nalazi u snažnom investicijskom ciklusu u željezničku infrastrukturu, u okviru kojeg će se u idućih deset godina uložiti oko šest milijardi eura.

“Spremni smo pružiti punu podršku ovom projektu, iako smo svjesni da postoji niz tehničkih i drugih izazova koje je potrebno zajednički rješavati“, poručio je Butković.

“Kada je riječ o Unskoj pruzi, često se u političkim raspravama prednost daje cestovnom prometu u odnosu na željeznički, no osobno smatram da je potrebno promijeniti takav pristup. Bosna i Hercegovina ima željezničku mrežu koju treba revitalizirati, a Unska pruga svakako je dio tog procesa“, istaknuo je Forto, dodavši kako se u kontekstu europskih prometnih koridora često govori isključivo o autocestama, iako uz Koridor 5c postoji i željeznički koridor koji ide paralelno te ima značajan potencijal.

“Pokrenuli smo izradu stručne studije koja će nam dati jasne smjernice o tome što je potrebno učiniti na Unskoj pruzi, kao i procjenu troškova takvog projekta. Za nas je iznimno važno čuti da ovaj projekt ima perspektivu i podršku s hrvatske strane“, zaključio je Forto, a prenosi Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u priopćenju od srijede.
(Nacional)

Sastanak u Agenciji za vodno područje rijeke Save: Fokus na obaloutvrdama, plavnim područjima i unapređenju zakonskog okvira
U sjedištu Agencije za vodno područje rijeke Save, gradonačelnik Elvedin Sedić sa suradnicima prisustvovao je radnom sastanku s direktorom Senadom Memićem i njegovim timom, a na kojem su razmatrani ključni vodoprivredni projekti od značaja za grad Bihać.

U fokusu razgovora bila je izgradnja obaloutvrda na lokacijama Pokoj, Velhovo i u centralnoj gradskoj zoni, kao i primjena Pravilnika o načinu i uslovima ograničenog prava korištenja javnog vodnog dobra, s posebnim akcentom na pitanja ograničenja.

Gradonačelnik Sedić je istakao da i Zakon o vodama u brojnim administrativnim procedurama predstavlja ozbiljnu prepreku realizaciji infrastrukturnih i razvojnih projekata, budući da nije u potpunosti usklađen sa suvremenim potrebama lokalnih zajednica.

„Razgovarali smo o mogućnostima pokretanja inicijative za izmjene i dopune Zakona o vodama, jer su pojedine odredbe kontradiktorne i u praksi značajno usporavaju ili onemogućavaju realizaciju projekata od javnog interesa. Smatramo da je nužno prilagoditi zakon realnim potrebama gradova i općina“, kazao je gradonačelnik Sedić.

Na sastanku je također bilo riječi o plavnim područjima na lokalitetima Račić i Lohovo, te o potrebi izrade novog hidrauličkog elaborata za područje Bihaća koji bi, kako je istaknuto, predstavljao stručnu podlogu za precizno mapiranje rizičnih zona od poplava, planiranje zaštitnih mjera, te kvalitetnije projektovanje infrastrukture, čime bi se dugoročno povećala sigurnost stanovništva i imovine.
(Grad Bihać)

Sedić: „Sarajevo već 20 godina ima maćehinski odnos prema Bihaću, nije to samo ova Vlada FBiH!“

Gostujući u Bosanskom vjestniku, gradonačelnik Bihaća i predsjednik POMAK-a izrazio je nezadovoljstvo rekordnim Budžetom Federacije BiH u kojem nisu predviđena sredstava za važne infrastrukturne projekte u USK. Kazao je da su podržali Vladu FBiH, te da na početku mandata nisu tražili posebne ustupke niti pozicije, naglasivši da u ovom trenutku ne vide opravdanje za njihovu podršku.

Sedić je, govoreći o Budžetu FBiH, uputio kritiku na način na koji se budžet upućuje u parlamentarnu proceduru.

“Nema aerodroma, nema brze ceste, nema namjenske industrije, nema turističke infrastrukture nacionalnog parka… Očekivali smo više i nadali se da ćemo nastaviti putem ulaganja! U ponedjeljak smo se kad je bila sjednica Parlametna FBiH osvijestili! Bila je to otvorena pljuska svima u Krajini! Pokazalo se da nema volje za političke projekte! Za aerodrom i nacionalni parki imamo zrele projekte! Potrebna su nam sredstva da bismo mogli raspisati javnu nabavku”, kazao nam je Sedić.

Sedić smatra da je Unsko-sanski kanton potpuno zapostavljen ovim Budžetom.

“Sarajevo je prema Krajini nastrojeno više maćehinski, nego majčinski! Slagali su nas da amandmana neće biti, na isti dan sjednice dođe ucjena budžetom! Prevareni smo! Očekujem da će neko istinski istupiti! Želimo konkretne kapitalne projekte sa kodovima u budžetu”, rekao je Sedić.

Sedić je kazao i da ovo nije propust samo ove Vlade FBiH, Krajina je talac politike već 20 godina zbog koje, kako je kazao Sedić, Sarajevo ima maćehinski odnos prema Bihaću.
(Face tv)