Na prošloj sjednici Gradskog vijeća imali smo priliku čuti gradonačelnika Bihaća g.Šuhreta Fazlića koji nam se, neprimjerenim riječnikom obratio za govornicom Gradskog vijeća, očito pogođen za njega neprijatnim informacijama koje ne želi imati u svojoj svijesti.

Valjda je to reakcija na evidentno loše stanje javne rasvjete, o čemu smo govorili na našoj press konferenciji, koja je po svemu sudeći, sasvim nenamjerno našem Gradonačelniku izazvala traumu.

Umjesto konkretnog odgovora na problem, rekao je da lažemo i pozvao nas da odemo na Gorjevac i pogledamo Bihać kako je lijepo osvjetljen! Ovakva ”preporuka” nam daje za pravo pomisliti kako uopšte nije u toku sa problemima javne rasvjete koji su dostigli zabrinjavajuće razmjere, a mi smo samo dobronamjerno htjeli upozoriti na problem, s ciljem njegovog hitnog rješavanja.

Možda je to zato što javnu rasvjetu posmatra sa Gorjevca, jer da je prošao kroz mjesne zajednice i zainteresovao se za ovaj problem znao bi da su podaci koje smo iznijeli apsolutno tačni.

Istog dana, na istoj sjednici i za istom govornicom, priča o javnoj rasvjeti se raspala na dva dijela koji međusobno ni po čemu nisu bili slični. S jedne strane Gradonačelnik cinično tvrdi da mi lažemo, a direktor ustanove koja vodi brigu o rasvjeti grada Bihaća g. Kadir Sušić potvrđuje da su naši navodi tačni i istiniti!
Međutim, i bez iskrene potvrde g.Sušića o lošem stanju javne rasvjete, tvrdnje g.Fazlića padaju u vodu jer građani znaju istinu. Suviše je pogođenih sa ovim problemom, a sigurno je mnogo onih koji su se osjetili poniženima i uvrijeđenima jer ih se pokušava uvjeriti da ne vide mrak koji je pritisnuo grad, slično kao u onoj čuvenoj Andersenovoj bajci Carevo novo ruho!

Zato, dragi naš gradonačelniče, pozivamo Vas da ne gledate Bihać izdaleka sa Gorjevca, zađite u mjesne zajednice, među građane, razgovarajte i sami će vam reći koliko ste u krivu, a onda očekujemo javno izvinjenje, na isti način i sa istog mjesta, kako ste nas neprimjereno i neistitnito optužili, a da se prethodno niste uvjerili u stvarno stanje.

Sproveli smo eksperiment

Naime sinoć oko pola 9 nasuli smo za 49.99 KM, što je bilo u tačno 25.77 l., što znači da je litra dizela Euro 4 bila otprilike 1.94 KM ( tačno 1.9398 ).

Jutros litra dizela Euro 4 na istoj pumpi košta 2.12 KM, što znači da danas za isti iznos možete kupiti 23,58 l dizela odnosno 2 litre manje nego juče.

Tim je ušteda na 50 KM potrošnje oko 4 KM.

Podsjetimo kako je danas stupio na snagu set zakona o akcizama a koji je predvidio povećanje cijena goriva i plina na benzinskim stanicama u BiH.

Umjereno do pretežno oblačno je u Krajini, centralnim i istočnim područjima Bosne. Pretežno vedro na sjeveru i sjeveroistoku zemlje. Danas vjetrovito, jugo umjerene jačine sa jakim udarima. Najviša dnevna temperatura zraka uglavnom između 9 i 15 stepeni.

Temperature u 07.00 sati: Bjelašnica -4 stepena, Sokolac -2, Srebrenica i Tuzla -1, Zenica i Zvornik 1, Doboj 2, Bijeljina i Ivan-sedlo 3, Brčko i Livno 4, Gradačac 5, Mostar i Široki Brijeg 6, Bugojno, Grude i Sarajevo 7, Jajce i Stolac 8, Bihać i Trebinje 9, Banja Luka 10, Sanski Most 11 i Neum 13 stepeni.

Atmosferski pritisak u Sarajevu iznosi 940hPa, za 3hPa je manji od normalnog i opada.

Na službenim stranicama MUP-a USK, objavljena je potjernica, a prema naredbi Općinskog suda Bihać za raspisivanje međunarodne potjernice broj: 17 0 K 070547 17 Kpp 3 od 15.12.2017.g.

Keškić Salih, sin Mehruda, rođen 05.09.1982.godine u Bihaću, JMB 0509982110068, posljednje prebivalište Bihać, ul. Fehmije Džambića TO-9.

Krivično djelo “Prijevara” iz čl. iz čl. 294. stav 1. KZ F BiH.

Naredba Općinskog suda Bihać za raspisivanje međunarodne potjernice broj: 17 0 K 070547 17 Kpp 3 od 15.12.2017.g.

Raspisana međunarodna potjernica za Melkić Ekremom iz V. Kladuše

Na službenim stranicama MUP-a USK, objavljena je potjernica, a prema naredbi Kantonalnog suda Bihać za raspisivanje međunarodne potjernice broj: 01 0 K 001222 09 Kpp 2 od 11.10.2017.g.

MELKIĆ EKREM, zv. “Krema”, sin Omera i majke Naze, dj. Kajtazović, rođen 20.03.1948.godine u Todorovu, općina V.Kladuša, JMB: 2003948113836, državljanin BiH.

Krivično djelo “ratni zločin protiv civilnog stanovništva” iz čl. 142. preuzetog KZ SFRJ.

Naredba Kantonalnog suda Bihać za raspisivanje međunarodne potjernice broj: 01 0 K 001222 09 Kpp 2 od 11.10.2017.g.

Kantonalni sud u Bihaća naredio raspisivanje međunarodne potjernice za 25-godišnjim Kladuščaninom

Na službenim stranicama Ministarstva unutrašnjih poslova objavljena je međunarodna potjernica za Dukić Asmirom iz V.Kladuše.

Naime, DUKIĆ ASMIR, zv. “Amerikanac”, sin Asima i majke Zulfije, r. Hušidić, rođen 01.04.1993.godine u Vrnograču, stalno nastanjen u mjestu Trnovi bb., općina V.Kladuša, JMB: 0104993113859, krivično djelo “razbojništvo” iz čl. 289. stav 2. u vezi sa stavom 1. KZ F BiH i u vezi sa čl. 31. istog Zakona, u sticaju sa krivičnim djelom “nedopušteno držanje oružja ili eksplozivnih tvari” iz čl. 371. stav 1. KZ F BiH.

Naredba Kantonalnog suda Bihać za raspisivanje međunarodne potjernice broj: 01 0 K 011466 17 Kps od 02.10.2017.g.

Stoji u obavijesti Ministarstva unutrašnjih poslova Unsko-sanskog kantona.

Usvojeni tekst Zakona o akcizama u BiH predviđa da se cijena cestarina, koje su bh. građani do sada plaćali 0,10 KM po litru, poveća za 0,15 KM po litru goriva. Kod naftnih derivata, za koje cestarine do sada nisu plaćane, one će biti povećane za 0,25 KM po litru.

Međutim, kompanije koje se bave prometom nafte i naftnih derivata će, zavisno od pumpe do pumpe, biti prinuđene povećati cijene goriva za 20-25 feninga po litru, jer u startu moraju povećati cijene za 15 feninga, ne računajući PDV i dodatne obaveze.

“Mi moramo povećati cijene goriva za 15 feninga plus PDV. Automatski moramo povećati cijene do 20 feninga na svojim benzinskim pumpama, jer imamo veće namete. Moramo popisati zalihe i platiti na popisane zalihe, 1. i 2. u mjesecu, te obaveze”, kazali su nam iz jedne privatne bh. kompanije.

Istakli su nam da moraju obračunavati PDV na daljnju prodaju, što su predstavnici vlasti do sada prikrivali, a što iznosi više od 18 feninga bez ostalih obračuna.

Energopetrol i Ina

U kompaniji Energopetrol nam je rečeno da je očekivano da će u narednih nekoliko dana, prije stupanja na snagu spomenutog zakona, frekvencija na pumpama biti veća, ali da ne smatraju da će to stanje duže trajati.

“S obzirom na to da su obaveze prema državi jedan od značajnijih faktora u formiranju cijena, cijene goriva će rasti i na Ina i Energopetrol benzinskim pumpama sa stupanjem na snagu izmjena zakona. Ina i Energopetrol će ispratiti izmjene povećanjem cijena u skladu sa zahtjevima novog zakona”, kazala je Lejla Arifagić iz Energopetrola za Klix.ba.

Istakla je kako se nadaju da će se sredstva prikupljena na ovaj način iskoristiti za izgradnju cestovne infrastrukture, što će doprinijeti uređenju bh. tržišta i približavanju evropskim standardima

Masovno tankanje

Savez za promjene podsjetio je u saopćenju građane u Republici Srpskoj da ne zaborave sutra napuniti rezervoare jer će gorivo u Bosni i Hercegovini od prekosutra biti skuplje za 18 feninga po litru.

“Podsjećamo da 1. februara u BiH počinje primjena Zakona o akcizama koji je usvojila akcizna koalicija partija Milorada Dodika, Bakira Izetbegovića i Dragana Čovića”, saopćeno je iz Informativne službe Saveza za promjene.

Sličnu akciju je prije nekoliko dana pokrenulo Udruženje Restart iz Republike Srpske.

“Organizacija ‘Restart Srpska’ vas poziva da 31. januara 2018. učestvujete u akciji kolektivnog točenja goriva na benzinskim pumpama širom Republike Srpske. O čemu se radi? Ideja je da okupimo što je moguće veći broj ljudi i do vrha napunimo rezervoare naših automobila prije stupanja akciza na snagu i tako, makar u februaru, bojkotujemo točenje goriva”, saopćeno je iz Restarta.

Velike gužve

Direktor kompanije HIFA d.o.o. Muris Hadžimehić kazao je za Klix.ba kako u toj kompaniji očekuju da će biti velike gužve danas i sutra, bar kada je riječ o fizičkim i pravnim osobama.

“Evo i ja sam imam namjeru danas ili sutra rezervoar u svom automobilu natankati do vrha, a to svima preporučujem. Krajnji potrošač, ukoliko uspije kupiti gorivo po ovoj cijeni – to će biti to. Od 1. i 2. februara idu poskupljenja, sve zavisno od grupacije do grupacije. Bit će gužvi danas, sutra pogotovo. Poslije toga će, pretopstavljamo, biti manji odziv dok se psihološki ne prihvati nova cijena”, kazao nam je Hadžimehić.

Istakao je da je njegov lični stav da nije trebalo doći do povećanja nameta, jer to otežava kompanijama koje se bave prometom goriva, ali moraju poštovati zakon.

Budžet USK mogao bi se naći na sjednici Skupštine sredinom fabruara, potvrdio nam je predsjedavajući Skupštine USK. Nakon što je nedavno okončana javna rasprava o Nacrtu, sada se očekuje da Ministarstvo fianisija predloži Vladi konačnu verziju, a koja bi ga potom uputila u Skupštinu USK. Dok u SDA smatraju da će budžet stupiti na snagu i prije 31. marta, kako je posljednjih godina postala praksa u opoziciji, očekivano, smatraju da će se budžet ponuditi kada se postojeća većina dogovori oko, za njih, izbornog budžeta.

Iako sa sigurnošću ne može reći, predsjedavajući Skupštine Nijaz Hušić očekuje da bi se o budžetu moglo raspravljati sredinom februara.Više od mjesec dana poslanici Skupštine nisu se sastali i za sada nemaju veću potrebe dok se budžet ne uputi u skupštinsku proceduru,dodaje Hušić

Hušić vjeruje da se neće doći u situaciju da se budžet usvaja pred kraj Odluke o privremnom finansiranju. Slaže se, međutim, da se budžet mogao donijeti krajem 2017., ali u međuvremenenu su se desili transferi sredstava od višeg nivoa vlasti te se htjela, dodaje, ispoštovati procedura javne rasprave.

Zašto se ne sazivaju sjednice Skupštine u opozicionom SDP ne znaju, ali su, kažu, znali da budžet neće biti donesen na vrijeme.

Pedsjednik Kluba SDA u Skupštini ističe da ne postoje nikakve zakulisane radnje. Za njega nema ništa neobično što budžet nije usvojen. Procedura je zadovoljena i financijska stabilnost Kantona osigurana kroz tromjesečno privremeno finansiranje. Podsjeća da su sve parlamentarne stranke u protekle tri godine učestvovale u donošenju budžeta i to krajem marta.

Kada se budžet nađe na dnevnom redu, biće dovoljno poslanika koji će ga podržati,uvjerava predsjedavajući Hušić. Dešavanja, prije svega ona u redovima ove stranke u Bužimu nisu se, ako je suditi prema izjavi Hušića, odrazila na rad Kluba koji, tvrdi, u posljednje vrijeme djeluju jedinstveno.

U subotu, 27.01.2018 godine u Bihaću izvršena je provala u kuću vlasništvo K.N. (61) iz koje je otuđen zlatni nakit.

Izvršen je uviđaj, a iz policije navode da je u toku rad na pronalasku izvršioca ili izvršilaca ovog krivičnog djela teške krađe.

“Pripadnici Policijske stanice Bihać rade na pronalasku izvršioca ili izvršilaca ovog krivičnog djela teške krađe, a materijalna šteta bit će naknadno utvrđena”, saopćeno je iz PS Cazin.

Pored ovog slučaja u Bihaću, pripadnici policije su evidentirali još dva krivična djela “Teška krađa” na području Unsko-sanskog kantona i to u Cazinu i Sanskom Mostu.

Vlada Unsko-sanskog kantona obezbijediće u budžetu 300.000 KM za izgradnju pristupnih rampi po projektu Željeznica Federacije BiH, potvrdio je premijer ovog kantona Husein Rošić.

– U narednoj sedmici kreću radovi, uprava Željeznica će posjetiti Kanton. Ja vjerujem da ćemo u naredna dva-tri mjeseca imati završenu kompletnu elektrifikaciju Unske pruge, kazao je premijer Rošić.

Firma Step d.o.o. Sarajevo pobijedila je na međunarodnom tenderu za izvođenje radova na elektrifikaciji dijela Unske pruge od Blatne do Bihaća, u ukupnoj dužini od 47 kilometara. Radnici trenutno prebacuju opremu u Krajinu.

Po završetku elektrifikacije, Željeznice FBiH će nakon 27 godina ponovo uspostaviti putnički promet i to bh. talgo-vozom na relaciji Sarajevo – Bihać. Time će ispuniti najavljeni cilj povezivanja svih većih bh. gradova u jedinstvenu putničku mrežu.

– To će omogućiti i nove razvojne projekte koji će biti u funkciji građana i bh. privrede, saopćeno je iz ŽFBiH.

/ARHIVA

Premijer Rošić sretan je, kako kaže, najviše zbog studenata iz Unsko-sanskog kantona koji inače autobusima putuju za Sarajevo. Uprava Željeznica još nije napravila kalkulaciju cijene karte, ali je sigurno da će biti jeftinija od autobusne. Prednost je i udobnost putovanja talgo-vozom, a minus je svakako činjenica da će takvo jedno putovanje od Bihaća, preko Banje Luke, do Sarajeva biti jako dugo.

Opozicija ne vidi veliku korist samo u putničkom saobraćaju.

– Bojim se da će malo ko putovati tom linijom, a ako Željeznice Federacije žele da učine pravu stvar za bh. privredu, onda moraju provesti Sporazum između BiH i Hrvatske o korištenju i održavanju pruge Bihać – Knin iz 2001. godine, smatra Željko Mirković (SDP).

Naime, Unskom prugom od Knina do Bihaća prevožena je veća količina roba nego u cjelokupnom pružnom saobraćaju Federacije.

SARAJEVO, BIHAĆ – Vozači u BiH za prethodnih nekoliko godina, a zaključno sa 2017, zbog neplaćenih kazni za saobraćajne prekršaje duguju čak 19,72 miliona maraka!

Iz Agencije za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka BiH (IDDEEA) “Nezavisnim” je potvrđeno da vozači u Federaciji BiH prema prekršajnim nalozima izdatim sa statusom “prekoračeni rok plaćanja”, odnosno statusom “kazne koje nisu plaćene” duguju 12,2 miliona KM, u Republici Srpskoj 6,8 miliona i u Brčko distriktu 720.000.

Veliki problem, kako ističu naši sagovornici, predstavljaju i stranci koji  dođu u BiH, te voze tuđa vozila i prave veliki broj prekršaja za koje se ne može izvršiti naplata.

U Kantonu Sarajevo samo u prvih 15 dana ove godine izdato je 1.300 kazni, a od toga više od 400  glase na strance. Iz MUP-a KS nam je potvrđeno da su u 2017.  izdali 187.285 prekršajnih naloga, a da su naplaćena njih 151.952.

To znači da je nenaplaćeno 35.333 naloga, što su višemilionski dugovi s obzirom na to da se kazne kreću od 30 do 1.000 KM.

Na području Unsko-sanskog kantona tokom protekle godine zabilježeno je 137.000 saobraćajnih prekršaja koji se odnose na prekoračenje dozvoljene brzine, a zanimljivo je kako se čak 63 odsto učinjenih prekršaja odnosi na vozila sa stranim registarskim tablicama.

“Naš sistem video-nadzora i radarske kontrole na području ovog kantona evidentirao je 87.000 saobraćajnih prekršaja čiji su vinovnici vozila sa inostranim registarskim oznakama”, kazala je Snežana Galić,  portparol policije USK za “Nezavisne”.

Također, zanimljivo je i kako su vozači stranih vozila najneurednije platiše kazni, tako da je, prema podacima policije u USK, protekle godine ostalo nenaplaćeno više od 250.000 maraka, a najveći broj njih, silom zakona, vremenom zastarijeva i nije ih moguće naplatiti.

Jedan od problema odnosi se i na strane državljane koji iznajmljuju vozila kojima onda čine saobraćajne prekršaje.

Kada je u pitanju Srednjobosanski kanton, u prošloj godini je zbog  prekršaja u saobraćaju izrečeno kazni od 887.550 KM. Od ostalih mjera koje su policijski službenici preduzimali u ovom kantonu treba napomenuti i podatak da je iz saobraćaja tokom 2017. isključeno 1.210 vozila, uglavnom zbog neregistrovanosti ili tehničke neispravnosti. Također, iz saobraćaja je isključeno 1.479 vozača zbog vožnje pod uticajem alkohola i 565 vozača zbog upravljanja vozilom bez položenog vozačkog ispita.

Momčilo Novaković, predsjedavajući Komisije za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma BiH, ističe da je nenaplativost prekršaja dugogodišnji problem koji se sporo i teško rješava, te da su najveći problem  vozači koji najčešće nisu vlasnici auta.

“Problem su i entitetski zakoni o prekršajima. Evo, recimo, u FBiH ne možete naplatiti kaznu nekome ko nije zaposlen i ko je na birou. Pa je u FBiH  bio slučaj da je jedan čovjek po osnovu prekršajnih  kazni dugovao  više od 40.000 KM”, kaže Novaković.

Zbog slabe naplativosti prekršajnih kazni kada su u pitanju nepoštivanje saobraćanjih znakova, te prekoračenje brzine i vožnja u alkoholiziranom stanju Vijeće ministara BiH nedavno je utvrdilo Prijedlog  zakona o dopunama Zakona o prekršajima, čiji je cilj da se usklade propisi koje primjenjuju ovlaštena tijela i sudovi prilikom izricanja prekršajnih sankcija.

“Dopune zakona korak su naprijed u otklanjanju uočenih nedostataka u vezi sa evidentiranjem naplaćenih novčanih kazni i obezbjeđivanju uslova za praćenje njihove naplate kod izdavatelja prekršajnog naloga”, rečeno je u Vijeću ministara.

Uz predstavnike Ministarstva pravde u kreiranju novih zakonskih rješenja učestvovali su predstavnici državnih ministarstava finansija i trezora, komunikacija i prometa,    Granične policije, Uprave za indirektno oporezivanje, IDDEEA i Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH.

Dugovanja za protekle godine

• 12,2 miliona Federacija BiH
• 6,8 miliona Republika Srpska
• 720.000 Brčko distrikt