Koža je najveći organ u ljudskom tijelu te su maligni tumori kože vrlo česti, a ima ih više tipova, ovisno o stanicama iz kojih nastaju. Osnovni faktor za njihov razvoj je UV zračenje, uključujući prirodno i umjetno.
Osobe svjetlije puti, svijetlih očiju i crvene ili plave kose posebno su osjetljivea, a svaka osoba treba izbjegavati pretjerano izlaganje suncu i stvaranje opeklina.
O ovoj temi govorimo s doktoricom Selmom Hodžić, specijalistom otorinolaringologije.
Klub SDA u Skupštini USK uputio je danas saopćenje za javnost u kojem poziva na hitno sazivanje i nastavak konstituirajuće sjednice Skupštine USK-a, nakon toga i održavanje vanredne sjednice i spriječava je finansijske blokade kantona.
“Prošlo je više od 70 dana otkad je započela konstituirajuća sjednica Skupštine USK-a, koja ni do danas nije završena.
Pored toga što nije formirana izvršna vlast u kantonu, Unsko-sanski kanton nekoliko mjeseci od izbora nema ni skupštinsko rukovodstvo, ni Kolegij Skupštine niti radna tijela koja bi trebala pripremati i razmatrati sve materijale pred skupštinska zasjedanja.
Građani kantona nisu na izborima birali agoniju, bezvlašće i najveći politički nered u cijeloj zemlji, kakav imamo u Unsko-sanskom kantonu u odnosu na sve ostale nivoe vlasti.
Klub SDA insistira na sazivanju nastavka konstituirajuće sjednice Skupštine USK-a, na kojoj se trebaju potvrditi odluke klubova dva naroda koja su izabrala svoje predstavnike u rukovodstvo Skupštine.
Time će se ispuniti neophodni preduvjeti za uspostavljanje zakonodavne vlasti kantona, izbor i imenovanje predsjedavajućeg Skupštine, zamjenika i Kolegija, a što će omogućiti normalan parlamentarni rad i djelovanje izabranih zastupnika u skladu sa Ustavom i zakonom.
Nakon nastavka konstituirajuće sjednice, neophodno je odmah sazvati i vanrednu sjednicu na kojoj će se usvojiti materijali potrebni za finansijsko funkcioniranje kantonalnih institucija, zaključili su iz Kluba poslanika SDA u Skupštini USK-a.
Obilne padavine ovog vikenda prouzrokovale su probleme sa poplavama u skoro svim općinama i gradovima Unsko-sanskog kantona (USK), a naročito u gradu Bihaću.
Do plavljenja je došlo u bihaćkim naseljima Orašac, Kulen Vakuf (na fotografiji), Gata, Turija, Čavkići, Ribić, Ripač, Mali Lug, Zlopoljac, Lohovo, Račić i drugim. ( Amar Mehic - Anadolu Agency )
Štete koje su donijele poplave stanovništvu Bosne i Hercegovine prije više od mjesec dana još uvijek nisu sanirane, a već se najavljuju nove, obilne padavine. Strah je prisutan i u Bihaću. Poplave koje su skoro pogodile ovaj grad, građanima su donijele tešku spoznaju da su u muci uglavnom prepušteni sami sebi.
Mehmed Ramakić iz Bihaća štetu u svom domu procjenjuje na više od 10 hiljada maraka. Poplave koje su u decembru pogodile ovaj kraj uništile su, kaže, sve ono što je godinama sticao, a najava novih padavina donijela je i novi strah. Namještaj je već digao.
“Sve što sam u životu stvorio, sve mi je ta poplava uništila. Stvarao sam 50 godina i to mi je za jedan dan sve otišlo… Kažu da će ponovo, digao sam sve, namještaj… Pelet sam podigao za 40 cm, ali ne mogu znati koliko će biti vode…”, priča Mehmed.
Kako komisija za procjenu šteta još uvijek nije završila posao, iz kabineta gradonačelnice Bihaća nisu mogli davati informacije o tome kolika je procjena, te u kojoj mjeri će se pomoći građanima. Navodno je štete prijavilo više od dvije stotine građana.
“Čula sam na TV-u da se pripreme ljudi, da sklone što se skloniti može, ako bi bilo kakvog belaja. Ako nastave padavine, biće toga. Jesam li uplašena? Da znaš da jesam, a sama sam…”, kaže bišćanka Šerifa Hodžić.
U poslijepodnevnim satima vodostaj Une je za jedan centimetar bio iznad kritične tačke. Ono što trenutno ide na ruku, jeste snijeg koji pada, kažu u Službi za civilnu zaštitu Unsko-sanskog kantona. Ipak, dodaju, spremni su za svaki scenarij.
“Ukoliko bi došlo do kišnih padavina i dalje, onda bi došlo do poplava. Sreća je što je došao snijeg. Mislim da će doći do prestanka rasta vodostaja na području Unsko-sanskog kantona”, navodi Muhamed Pečenković, pomoćnik direktora Službe za civilnu zaštitu USK.
Iako su predviđanja da će poplave ovaj put zaobići Bihać, one su istovremeno pokazale i da se vlasti i nadležne institucije nisu ozbiljno pozabavile ovim problemom s ciljem rješavanja i gradnje nasipa. Ovi postojeći već su ih izdali.
Snježne padavine već drugi dan otežavaju odvijanje saobraćaja na području cijele Bosne i Hercegovine, pa i Unsko- sanskog kantona.
Najteža situacija je u planinskim dijelovima gdje je na snazi zabrana saobraćanja teretnim vozilima sa prikolicom i šlepere.
Kada je u pitanju USK ova zabrana se odnosi i na Granični prelaz Izačić, dok se na putu Ripač-Bosanski Petrovac vozači upozoravaju na vjetar koji stvara snježne nanose. Magistralne ceste koje vode u i iz grada Bihaća su prohodne. Abrazivni materijal, ali i temperatura koja ne ide ispod minus 1, sprječavaju poledicu.
Problem većine građana Bihaća, ali i stanovnika ostalih gradova i općina su lokalni putevi na kojima i nakon prolaska ralica, ostaje i po nekoliko centimetara snijega.
Na našim područjima smo navikli vidjeti mačo muškarce koji voze autobuse i kamione, ali sresti ženu koja vozi autobus je skoro pa nemoguće.
Ipak, našim drumovima krstari simpatična Kiseljačanka Sanela Mehić koja je uposlenica firme “Globtour”.
Sanela Mehić je rođena i odrasla u Bihaću. Igrom sudbine se preselila u Kiseljak prije više od deset godina te je od tada ponosna stanovnica ovog grada.
Pitali smo Sanelu odakle želja za neobičnim pozivom vozača autobusa?
“Moja želja je uvijek bila voziti kamione i obilaziti gradove i države. Prvo sam položila C i E, ali, nažalost, naše društvo ima predrasude. Nisam se nigdje mogla zaposliti kao žena. Pokušavala sam u par firmi. Svi kažu javit ćemo i na tome i ostane. Vidjela sam oglas da “Globtour” Kiseljak traži vozača. Otišla sam do direktora Ivice Tole i doslovce pitala:”Ima li on predrasude što sam žena i mogu li se prijaviti?” Rekao je da nema i da ću dobiti šansu i posao te da je dalje na meni. I tako je i počelo. Ovom prilikom se zahvaljujem “Globtouru” Kiseljak, a posebno g. Ivici Toli. Da mi on nije ukazao povjerenje i vjerovao da mogu uspjeti, nikada ne bih bila gdje sam sada” – kaže Sanela za Mahalla.ba te dodaje da se zahvaljuje svim kolegama koji su imali strpljenja i naučili je svim pojedinostima i specifičnostima života vozača.
Sanela kaže da u “Globtouru” radi već dvije godine i prezadovoljna je poslom i odnosom firme prema svojim vozačima.
Pitali smo Sanelu kakve su bile reakcije kolega kada je počela raditi?
“Naravno da su reakcije bile podijeljene. Od onih koji su sa ironijom prihvaćali do onih koji su se i podsmjehivali. A, naravno, i onih koji su mi bili potpora i podrška i bez kojih ne bih ni uspjela. Neću nikoga nabrajati, oni ce se sami prepoznati – ističe Sanela.
Interesovalo nas je, posebno, kakve su reakcije putnika kada vide da im je vozač žena?
“Putnici su u početku kada uđu bojažljivi, ne vjeruju i jednostavno imaju straha. Ali kada vide da to radim i vozim bez greške i oni se opuste. Sada dobijam često poruke potpore i podrške od putnika. Imam poseban odnos prema našoj djeci kada ih vozim u školu, pa mi čak pišu i pisma podrške”, kaže Sanela.
Sanela se ne boji rada niti raznolikih autobuskih relacija u okviru svoga posla.
“Vozim sve što me rasporede jer kod nas nema određenih linija ni relacija. Vozim najčešće za Split i Makarsku, ali sam vozila i do Zagreba, Dubrovnika, Ljubljane, Kopra. I nadam se da ću u skorijoj budućnosti dobiti priliku voziti naše linije za Njemačku i ekskurzije do Španije, Grčke, Turske, da obiđem što više mjesta i upoznam što više ljudi, država i kultura”, govori Sanela.
Pitali smo Sanelu, ima li nešto što bi željela, a nije još ostvarila u okviru svoga posla?
“Mislim da sam postigla svoj cilj i ostvarila svoj san. I poručujem svima da se u životu ne boje ničega. Sve se može postići ako imate volju i to želite. Ništa nije nedostižno i nemoguće ostvariti. I pozivam sve mlade ljude koji imaju želju kao ja da voze autobus, neka se jave i firma će im sigurno pomoći, kao i meni”, govori Sanela.
Također, Sanela nam je kazala da joj je porodica velika podrška, a posebno ističe svoga oca i njegovu nesebičnu podršku.
Na kraju, u neformalnom razgovoru smo pitali Sanelu, zbog života vozača, trpi li njen privatni život, a Sanel je kroz osmijeh kazala:
“Nemam djece i nisam udata. Valjda ću sada kao vozač uspjeti naći dečka jer vozači su na glasu kao veliki momci, pa ću, valjda, i ja uspjeti naći srodnu dušu”, zaključuje Sanela.
U Gradskoj galeriji Bihać izloženo je 50 lovačkih trofeja pokojnog Zlatka Turčića koji su osvojeni tokom 48 godina dugog bavljenja lovom.
Turčić je bio strastveni lovac i ljubitelj prirode. Nakon njegove smrti porodica je odlučila da kroz izložbu sve trofeje pokaže javnosti, a potom će ih pokloniti Lovačkoj organizaciji Bihać i Nacionalnom parku Una.
Izložene primjerke, među kojima se izdvajaju rogovi jelena lopatara, svi zainteresirani će imati priliku pogledati u narednih 7 dana u Gradskoj galeriji u Bihaću.
Porodica, ali i organizatori izložbe vjeruju da će postavka zasigurno privući veliku pažnju ljubitelja prirode, lovaca, ali i brojnih građana.
Jedinstvo iz Bihaća prije nekoliko dana je počelo sa pripremama za nastavak sezone u Prvoj ligi Federacije Bosne i Hercegovine, a u istu će ući jači za trojicu fudbalera iz Premijer lige BiH.
Kako prenosi “hercegovina.info“, Jedinstvo je na posudbu dovelo trojicu fudbalera iz Veleža, a u pitanju su Faris Ribić, Ajdin Drina te Stefan Barou.
Jedinstvo se nakon jesenjeg dijela sezone u prvoj ligi FBiH nalazi na pretposljednjem mjestu, a nema sumnje da će sa novim pojačanjima sigurno u nastavku sezone bilježiti mnogo bolje rezultate.
Ured za zakonodavstvo Vlade Unsko-sanskog kantona nastavlja saradnju sa Pravnim fakultetom Univerziteta u Bihaću. Danas je organizovana nova radionica za studente prve godine Pravnog fakulteta, u sklopu nastavnog predmeta Nomotehnika, čiji je nositelj prof. dr. sc. Amela Čolić.
Asija Filan, sekretar Ureda za zakonodavstvo i Fatima Šušnjar stručna savjetnica za normativno pravne poslove, u razgovoru sa studentima, upoznali su ih sa radom Ureda za zakonodavstvo i metodologijom kojom obezbjeđuje jedinstvo u izradi kantonalnih zakona i drugih propisa i općih akata te proučava i razmatra pitanja izgradnje pravnog sistema.
Ovom saradnjom studentima prava se omogućava da steknu praktična znanja o primjeni jedinstvenih pravila za izradu propisa.
Mustafa Ružnić, premijer Unsko-sanskog kantona primio je danas, u Bihaću, predstavnike dvije turske kompanije koji su se zanimali za privredni potencijal ovog dijela BiH, mogućnosti i zakonske procedure za strana ulaganja.
Sa privrednicima je na ovom sastanku bio prisutan i Ergun Erkap, predstavnik udruženja koje okuplja građane Turske porijeklom iz Bosne i Hercegovine te nastoje, kroz različite projekte, povezivati BiH i Tursku.
Predstavnik turske kompanije „Ecose“ Zeynullah Hüda i predstavnik kompanije „ModaCity Insaat“ Ismet Erişmiş, u razgovoru sa premijerom Ružnićem iskazali su opredjeljenje za investicije u BiH, posebno za izgradnju stambeno-poslovnih kompleksa a zanimali su ih i potencijali obnovljive energije u USK.
– Unsko-sanski kanton je u protekle dvije godine postigao da privuče ozbiljne investitore za proizvodnju čiste energije stvaranjem profesionalnog i efikasnog servisa za investitore, te već imamo odobrenu gradnju tri postrojenja a u završnim pripremama i dozvole za gradnju još tri solarne elektrane. Naša je vizija da USK osiguramo energetsku stabilnost, stvorimo privrednu pogodnost koju proizvodnja elekrične energije iz obnovljivih resursa donosi i u privredi i za građane, te da budemo pozitivan primjer eko razvoja tržišta obnovljivih izvora i doprinosa borbi protiv klimatskih promjena, prezentovao je mr. Ružnić.
Veliki servis obuhvaća izmjenu seta zupčastog remena kojeg je, zbog ograničenog vijeka trajanja, potrebno izmijeniti u propisanom intervalu. Zupčasti remen ima ulogu usklađivanja rada bregaste osovine i koljenastog vratila, a puknuće dotrajalog remena može prouzročiti veliku štetu na motoru. Uz izmjenu zupčastog remena važno je izmijeniti i remenicu alternatora, set klinastog (mikro ili kanalnog) remena, vodenu pumpu i antifriz.
Što podrazumijeva veliki servis?
Nema univerzalnog pravila oko toga što se mijenja pri velikom servisu. Navedeno zavisi ponajviše od vrste i tipa motora, ali i od drugih faktora, kao što su kvaliteta dijelova ugrađenih na prethodnim servisima, te način i uvjeti u kojima se auto vozi.
Ako se radi o vozilu s zupčastim remenom, preporuka je da se mijenjaju sljedeće stavke:
Servis za vozila koja umjesto zupčastog remena imaju razvodni lanac se razlikuje. U ovom slučaju, potrebno je provjeriti je li lanac zategnut, a mijenja se tek po potrebi.
Zbog mjera sigurnosti, svaki proizvođač automobila propisuje kada bi se trebao napraviti veliki servis, a najčešće se radi o 90.000 do 150.000 prijeđenih kilometara ili o određenom broju godinu ukoliko nije dostignuta kilometraža. Među novijim automobilima pojavljuju se i oni s preporukom zamjene zupčastog remena na većoj prijeđenoj kilometraži, koja može sezati čak i do 200.000 kilometara.
Preporuka je pridržavati se propisanih servisnih intervala jer se „ušteda“ po ovom pitanju može pretvoriti u veliku štetu.
Važnost ugradnje kvalitetnih dijelova i garancija u Unitrade mreži servisa
Pri ugradnji dijelova, važno je obratiti pažnju na kvalitetu dijelova koji se ugrađuju. Promjena seta zupčastog remena i pratećih dijelova je skupa investicija, ali kako biste bili sigurni da nećete imati dodatnih ulaganja koristite dijelove kvalitete prve ugradnje (OEM dijelovi). Trošak popravka uslijed korištenja jeftine vodene pumpe ili zupčastog remena može biti višestruko veći od „uštede“ pri kupnji jeftinijih dijelova.
U Unitrade centrima se koriste isključivo dijelovi proizvođača kao što su NTN SNR, SKF, Bosch, IKA Gebe, Dolz i Valvoline, a uz dijelove kvalitete prve ugradnje ide i garancija na veliki servis od 2 godine ili 80 000 prijeđenih kilometara.
„Uradi sam“ veliki servis?
Zamjenu zupčastog remena je potrebno prepustiti u ruke stručnjaka. Vrijeme u kojem stručna osoba može obaviti veliki servis je najmanje 4 sata, a kod nekih modela vozila čak 6 ili više sati. Uz iskustvo i znanje, zamjena podrazumijeva i korištenje posebnih alata koji dijelove fiksiraju kako bi se remen mogao postaviti i zategnuti. Zbog loše urađene izmjene na motoru može nastati velika šteta pa čak i uništenje motora, te je stoga iznimno važno da iza urađenog posla stoji servis sa znanjem i reputacijom, ali prije svega servis koji daje garanciju.
Cijene i AKCIJA na veliki servis u Unitrade centrima
Od 20.1 do 20.2.2023. iskoristite akciju u Unitrade centrima s 20% popusta na dijelove za veliki servis. Izdvojeno iz ponude:
Navedene cijene su s uključenim dijelovima (set zupčastog remena, remenica alternatora, set mikro remena, vodena pumpa i antifriz) i ugradnjom. Popust se odnosi na dijelove velikog servisa za sve marke i modele vozila.
Točnu cijenu velikog servisa je potrebno provjeriti prema broju šasije vozila. Za informaciju o cijeni velikog servisa za vaše vozilo ili rezervaciju termina servisa pošaljite upit, posjetite Unitrade Bihać:
